Xử lý nhanh tình huống ô tô bị kẹt chân ga

Làm gì khi ô tô bị kẹt chân ga? Bài viết sau đây của Ford Vinh sẽ hướng dẫn bạn xử lý nhanh tình huống ô tô bị kẹt chân ga. Chúng tôi nghĩ chỉ vài phút thôi các bạn có thể”note” hoặc”share” cho bản thân hay bạn bè cùng biết nhé.

Kẹt chân ga là hiện tượng ít phổ biến, nhưng lại vô cùng nguy hiểm, bởi trong trường hợp này xe liên tục tăng tốc và hệ thống phanh hoàn toàn không còn tác dụng nhiều. Do đó, nếu không bình tĩnh xử lý sẽ dẫn đến hậu quả vô cùng nghiêm trọng.

Khi đang chạy với tốc độ cao, mà chiếc xe đang bị kẹt ga. Điều đầu tiên bạn nên ghi nhớ là hãy bình tĩnh xử lý vấn đề, không được khóc lóc hay hoảng loạn vì lúc này thời gian là rất quan trọng, đừng cố gắng làm phí thời thời gian. Bởi vì nếu như bạn không tận dụng thời gian vàng, thì đồng nghĩa bạn phải đối mặt với tai nạn thảm khốc.

Không tắt máy

Đừng dại dột mà tắt máy xe nếu bạn muốn nhận hậu quả sớm. Bởi vì khi bạn tắt máy, tất cả hệ thống điện và trợ lực lái bị mất đi khiến bạn không kiểm soát được chiếc xe. Đồng nghĩa với việc bạn đang giao phó cho chiếc xe tự mặc định số phận.

Không kéo phanh tay

Phanh tay chỉ giúp chiếc xe đứng vững không bị trôi ở trạng thái dừng hẳn. Trong trường hợp bị kẹt chân ga mà kéo thắng tay thì bánh sau bị khoá làm chiếc xe lết bánh, lúc này chiếc xe sẽ ở trong trạng thái đuôi xe bị lắc làm bạn mất kiểm soát và rất dễ lật xe.

Chuyển số về N và đạp rà phanh

Nếu may mắn là chân phanh vẫn còn hoạt động động tốt, bạn nhanh chóng về N để ngắt bộ truyền động từ hộp số đến động cơ, điều này sẽ làm xe không tăng tốc nữa mà chiếc xe sẽ đi theo quán tính và giảm tốc từ từ. Sau đó đạp rà phanh để xe hãm lại, không được đạp phanh “lút cán” vì sẽ làm trượt bánh và làm xe chuyển hướng gây mất kiểm soát.

Gọi cứu hộ nếu xe đã dừng

Nếu may mắn xe đã dừng lại, bạn nên gọi ngay xe cứu hộ cẩu đi sửa chữa. Đừng làm liều khởi động lại xe và tiếp tục *lái thử* xem còn bị kẹt hay không nếu muốn lãnh hậu quả khôn lường.

Hãy cùng đại lý xe ford vinh chia sẻ cập nhật nhiều bài viết những thông tin hữu ích cho các tài xế tại đây nhé

Sự khác biệt giữa Ford Ranger Wildtrak và Chevrolet Colorado

Ford Ranger và Chevrolet Colorado– Hai thương hiệu xe bán tải Mỹ trang bị động cơ mạnh mẽ cùng nhiều tính năng cao cấp bán chạy nhất Việt Nam. Hãy cùng chúng tôi so sánh tính năng và thiết kế hai chiếc bán tải đa dụng này.

Trong bài viết, Đại lý xe Ford Vinh sẽ so sánh Ford Ranger Wildtrak 3.2AT 2017 và Chevrolet Colorado bản High Country 2.8AT. Đây là hai phiên bản cao cấp nhất của từng dòng xe. Chúng sở hữu nhiều ưu điểm nổi trội như động mạnh mẽ, tính năng an toàn cao cấp, nội thất tiện nghi, hỗ trợ người lái tối đa. Cả hai phiên bản đều nhận được sự quan tâm đặc biệt của những người yêu xe bán tải.

Giá bán

• Ford Ranger 2018 hiện đang được phân phối với 6 phiên bản có mức giá bán công bố từ 619 triệu đồng – 918 triệu đồng. Hiện đang chiếm tới gần 60% thị phần phân khúc xe bán tải với doanh số bán trung bình 1.200 xe/tháng.
• Chevrolet Colorado 2018 hoàn toàn mới vừa chính thức ra mắt với 5 phiên bản có giá bán từ 619 triệu đồng – 839 triệu đồng. Hứa hẹn sẽ cải thiện doanh số bán hàng tháng lên cao hơn, cạnh tranh với người đồng hương Ranger.

Cụ thể hai phiên bản cao cấp nhất:

• Chevrolet Colorado High Country – 839 triệu đồng – Nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan
• Ford Ranger Wildtrak – 918 triệu đồng – Nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan

Ở cấu hình động cơ, trang bị tiện nghi tương đương thì mức giá chênh lệch 80 triệu đồng giữa 2 phiên bản sẽ khiến nhiều người tiêu dùng phân vân. Ford Ranger có được lợi thế từ kiểu dáng xe, tính năng an toàn, thiết kế nội thất hiện đại, doanh số bán ổn định tác động lớn vào tâm lý mua xe của nhiều người tiêu dùng sẽ tiếp tục thu hút thêm những khách hàng mới. Trong khi đó, Colorado phiên bản mới với thiết kế ngoại nổi thất đẹp mắt cũng nhiều trang bị tính năng hữu dụng và lợi thế giá bán sẽ là ưu thế cho việc chinh phục khách hàng của phiên bản này.

Các thông số kích thước của hai dòng xe tương đương nhau. Ở trang bị động cơ, Colorado dù chỉ trang bị động cơ 2.8L nhưng lại cho công suất vận hành tương đương với động cơ 3.2L của Ranger, mức mô-men xoắn lại cao hơn sẽ giúp xe chịu được sức tải cao hơn so với đối thủ, đồng thời động cơ 2.8L hứa hẹn cũng sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn chút xíu.

Cả hai dòng xe đều được trang bị hệ thống lái trợ lực điện tiên tiến giúp mang đến cảm giác lái nhẹ nhàng, thoải mái khi sử dụng đi phố.

Ngoại thất

Thiết kế vuông vắn, nam tính của Ford Ranger sẽ thu hút hơn với những khách hàng yêu thích dòng xe bán tải Mỹ so với những đường cong tổng thể của Colorado. Ranger cũng được trang bị hệ thống đèn Projector giúp xe trông mạnh mẽ hơn, tính năng sấy gương tiện dụng khi đi xe trời lạnh hay mưa.

Nội thất và tiện nghi

Những trang bị tiện nghi trên Colorado High Country và Ford Ranger Wildtrak khá tương đồng nhau, đặc biệt là hệ thống giải trí của cả hai dòng xe sẽ đáp ứng cao yêu cầu của những khách hàng trẻ tuổi. Ở dòng xe Colorado được trang bị thêm tính năng khởi động động cơ từ xa sẽ giúp làm mát không gian cabin trước khi người lái vào trong xe, hỗ trợ hiệu quả khi đậu xe dưới trời nắng nóng cũng như tìm vị trí xe dễ dàng hơn.

Nội thất Ford Ranger

Nội thất Chevrolet colorado

An toàn

GM Việt Nam đã nâng cấp hàng loạt những tính năng an toàn hấp dẫn cho Chevrolet Colorado 2017 ở 3 phiên bản động cơ 2.8L trong khi mức giá bán lại không thay đổi. Những nâng cấp an toàn mới của Colorado là hệ thống cân bằng điện tử, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hỗ trợ xuống dốc HDC; kiểm soát lực kéo TCS; kiểm soát rơmooc khi kéo TSC bên cạnh đó những trang bị và tính năng hỗ trợ lái xe có sẵn giúp Colorado là mẫu xe có những trang bị hấp dẫn nhất trong tầm giá của mình.

Còn với Ford Ranger Wildtrak, đây được xem là dòng xe bán tải trang bị nhiều tính năng an toàn và công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến nhất trong phân khúc, đáp ứng những yêu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Mầu sắc và chính sách bảo hành xe

• Chevrolet Colorado: 7 tuỳ chọn màu sớn ngoại thất: Đỏ, Xám, Đen, Trắng, Xanh đá, Nâu, Bạc. Trong đó phiên bản cao cấp nhất High Country có 4 tuỳ chọn màu Đỏ, Đen, Trắng, Xám.

Chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 Km.

• Ford Ranger: 8 tuỳ chọn màu sơn ngoại thất: Đỏ, Trắng, Đen, Xanh, Bạc, Xám, Vàng, Xanh thiêng thanh. Riêng phiên bản Ranger Wildtrak với màu sơn Cam nổi bật.

Chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 Km.

Ở vị thế dẫn đầu phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam, Ford Ranger đã khẳng định được chất lượng của mình, tiếp tục thu hút khách hàng nhờ kiểu dáng đẹp mắt, nhiều trang bị tiện nghi và an toàn cao cấp cùng khả năng vận hành mạnh mẽ linh hoạt. Với Chevrolet Colorado 2018 hoàn toàn mới, nằm ở vị trí kẻ thách thức, những thay đổi trên phiên bản mới cùng mức giá bán cạnh tranh sẽ là sự lựa chọn phù hợp dành cho những khách hàng tìm kiếm một chiếc bán tải kích thước lớn có khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, trang bị giải trí tốt cùng nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn hiện đại.

Xem thêm: Sai lầm trong cách chỉnh đèn pha ô tô của tài xế Việt

Hãng xe Ford đẩy mạnh hệ thống cảnh báo buồn ngủ khi lái xe

Thời gian làm việc kéo dài, nhịp sống căng thẳng, thiếu ngủ đang đặt mạng sống của hàng triệu người vào tình trạng nguy hiểm mỗi ngày. Có rất nhiều bài báo gần đây đưa tin các tài xế ô tô chỉ vì một giây không tỉnh táo đã gây ra rất nhiều vụ tai nạn thương tâm. Chính vì không muốn những tình trạng này tái diễn, hãng xe Ford đã và đang đẩy mạnh hệ thống cảnh báo buồn ngủ khi lái xe. Giúp cho các tài xế yên tâm hơn khi di chuyển trên những chặng đường dài.

Hệ thống cảnh báo buồn ngủ khi lái xe mà hãng xe Ford cung cấp là gì?

Buồn ngủ khi đang lái xe

Theo thống kê, có tới trên 30% các vụ tai nạn giao thông xảy ra do lái xe thiếu tỉnh táo (sử dụng đồ uống có cồn, thiếu ngủ). Nhiều người vẫn phải cố gắng lái xe khi đã hoàn toàn kiệt sức, điều này đã gây ra những hậu quả đáng báo động. Nghiên cứu chỉ ra rằng, tình trạng thiếu ngủ ở các nước châu Á luôn ở mức nghiêm trọng nhất thế giới. Tại Seul, trung bình mỗi người chỉ ngủ khoảng 6 tiếng/ngày. Tại Trung Quốc, lái xe trong tình trạng thiếu ngủ là nguyên nhân gây ra trên 187.000 vụ tai nạn mỗi năm. 29% lái xe ở Úc thừa nhận rằng họ đã từng tham gia giao thông trong tình trạng không tỉnh táo ít nhất một lần mỗi tháng, và 20% trong số đó đã từng ngủ gật ngay cả khi đang ngồi sau vô lăng.

Gần đây, Ford đã bắt đầu trang bị hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ trên các xe phổ thông của mình. Đây là một hệ thống cảnh báo tiên tiến giúp người lái tỉnh táo hơn và điều khiển phương tiện theo đúng làn đường hơn.

Ford everest

Hệ thống được trang bị một camera giúp nhận biết làn đường, cảnh báo khi xe đi chệch khỏi phần đường đang di chuyển một cách mất kiểm soát, đồng thời hiển thị lên biểu tượng một ly cà phê để nhắc nhở người lái nên nghỉ ngơi cho tỉnh táo hơn.

Cùng với sự phát triển của các hệ thống thông minh, Ford đã nghiên cứu và tiếp tục phát triển để hệ thống hoàn thiện hơn, theo hướng thông minh và gần gũi hơn. Với những dòng xe được trang bị SYNC 3, bạn chỉ cần nói “I need a coffee” (tôi cần một ly cà phê). Chiếc xe sẽ tự động tìm kiếm và đưa bạn đến một quán cà phê gần nhất.

Các hệ thống thông minh

Các dòng xe của Ford hiện được tích hợp hệ thống này bao gồm: Ford Ranger, Ford Focus, Ford Everest, Ford Explorer.

Tin mới:

• Đánh giá sơ bộ về Ford Ecosport 2019
• Quyết định mua ô tô hãy quan tâm đến những điều này
• Khám phá các loại đèn pha ô tô tân tiến nhất hiện nay

Đánh giá sơ bộ về Ford Ecosport 2019

Đây là một bài đánh giá về xe Ford Ecosport 2019 rất hay của trang danhgiaxe, các bạn hãy cùng Ford Vinh đọc hết bài viết này, xem nó hay ở chỗ nào mà chúng tôi lại chia sẻ để cho các bạn chuẩn bị mua xe có thể tham khảo thêm nhé.

 Giới thiệu chung

Vài năm trở lại đây, những mẫu SUV cỡ nhỏ dần trở thành xu hướng cho các khách hàng mới bởi tính đa dụng đặc trưng của phân khúc. Một chiếc compact SUV vừa dễ dàng len lỏi trong nội đô đông đúc, vừa mang đến dáng vẻ mạnh mẽ đi cùng với độ thoải mái trên những chặng đường xa. Trong số các mẫu xe thuộc phân khúc này tại nước ta, Ford Ecosport đang là cái tên giành được nhiều sự chú ý nhất. Với vị thế nằm trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2017, Ecosport gần như chiếm thế độc tôn trong phân khúc trước những cái tên khác như Suzuki Vitara hay những mẫu xe vừa ra mắt gần đây như Honda HR-V và Hyundai Kona.

Từ thế hệ tiền nhiệm 2018, Ecosport được Ford Việt Nam chính thức lắp ráp trong nước và xuất xưởng chiếc đầu tiên vào ngày 27/6 vừa qua. Đây cũng là lô xe đầu tiên mà Ford lắp ráp tại Việt Nam. Ngoài ra cũng từ 2018, Ecosport được bổ sung thêm 2 phiên bản Ambiente mới có giá bán dễ chịu hơn. Cấu hình các phiên bản của năm 2019 vẫn tiếp tục được Ford duy trì. Cụ thể giá bán 5 phiên bản của Ecosport 2019 như sau:

Ecosport 1.5L MT Ambiente: 545.000.000 VNĐ.

Ecosport 1.5L AT Ambiente: 569.000.000 VNĐ.

Ecosport 1.5L AT Trend: 593.000.000 VNĐ.

Ecosport 1.5L AT Titanium: 648.000.000 VNĐ.

Ecosport 1.0L AT Titanium (Turbo): 689.000.000 VNĐ.

Đây là mức giá rất tốt nếu so với hai đối thủ mới của Ecosport là Hyundai Kona (620 – 730 triệu) và Honda HR-V (786 – 866 triệu).

Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ tập trung vào hai phiên bản cao cấp Titanium của Ford Ecosport 2019.

Ngoại thất

Thiết kế tổng thể của Ford Ecosport vẫn giữ lại những nét rắn chắc đặc trưng, mang đến một cái nhìn mạnh mẽ và sắc sảo.

Ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt được mở rộng và nâng cao hơn so với thế hệ đầu, qua đó thanh ngang mạ chrome đính logo Ford đã biến mất để nhường chỗ cho bộ lưới tản nhiệt lớn, liền mạch, đồng nhất và mạnh mẽ hơn.

Cụm đèn chiếu sáng cũng được mở rộng hơn với góc trong được vát song song với lưới tản nhiệt tạo nên một tổng thể đồng nhất và mạnh mẽ hơn. Nét thiết kế này cũng được tìm thấy trên thế hệ mới của dòng xe cơ bắp đình đám Ford Mustang. Điểm đáng tiếc duy nhất đó là cụm đèn này trên phiên bản 2019 vẫn chỉ được trang bị bóng halogen cơ bản.

Ở phần hông xe, những đường nét mạnh mẽ vốn có vẫn được giữ nguyên. Nổi bật là đường gân nổi vuốt dài từ hốc bánh trước đến tận cụm đèn hậu sau, giúp chiếc xe trông mạnh mẽ và góp phần làm tăng tính khí động học.

Cụm kính hậu cũng được thiết kế hai màu đẹp mắt, tích hợp với xi nhan báo rẽ. Ecosport 2019 được trang bị mâm có đường kính 17-inch, tuy nhiên thiết kế của nó chưa thực sự mạnh mẽ như thiết kế tổng thể của xe.

Ở phần đuôi, Ecosport vẫn giữ lại thiết kế quen thuộc với cụm đèn hậu đa giác hai tầng, tuy nhiên chỉ là bóng Halogen cơ bản.

Lốp dự phòng được đặt ngay trên đuôi xe đã trở thành đặc trưng dễ nhận biết của những chiếc SUV từ Ford, thể hiện phong cách xe địa hình đầy mạnh mẽ. Phần ốp của nó cũng được chăm chút hơn với thiết kế dập nổi hầm hố.

Nội thất

Tổng thể khoang nội thất vẫn được giữ nguyên như phiên bản tiền nhiệm 2018. Các nút bấm cơ bố trí dày đặc gây cảm giác rối mắt ở thế hệ đầu tiên nay đã được thay bằng một màn hình cảm ứng cỡ lớn cho cảm giác gọn gàng và hiện đại hơn.

Vô-lăng 3 chấu bọc da tạo cảm giác mạnh mẽ và chắc chắn, tích hợp các nút bấm chức năng tiện dụng cho người lái.

Phía sau vô-lăng, cụm đồng hồ hiển thị vẫn sở hữu thiết kế tối giản, tạo cảm giác sạch sẽ và dễ nhìn. Màn hình analog nhỏ được trang bị giữa cụm đồng hồ tua máy và tốc độ. Cụm điều khiển điều hòa cũng được sắp xếp gọn gàng và đẹp mắt hơn. Thêm vào đó là các mảng nhựa cũng như các đường viền chrome quanh các chi tiết cũng giúp tạo cảm giác gọn gàng và tinh tế.

Ghế được bọc da với tone màu đen chủ đạo, cho cảm giác sang trọng và sạch sẽ.

Cả hai hàng ghế trước và sau đều có không gian khá thoải mái cho hành khách dáng người to con tầm 1,8 mét. Hàng ghế sau có chức năng gập 60/40 giúp tăng dung tích chứa đồ trong những điều kiện cần thiết.

Xe được trang bị ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. So với hai đối thủ Kona và HR-V đều đã được trang bị chỉnh điện lên đến 10 hướng thì Ecosport có phần hơi thua thiệt.

Xét tổng thể khoang nội thất, Ecosport 2019 vẫn cho cảm giác gọn gàng, chỉn chu và cứng cáp so với các đối thủ cùng phân khúc như Vitara, HR-V hay Kona.

Trang bị tiện nghi

Về tính năng trên xe, Ford Ecosport 2019 vẫn sở hữu màn hình cảm ứng lớn kích thước lớn 8 inch sắc nét, hệ thống giải trí với 7 loa chất lượng khá ổn, tích hợp các chức năng kết nối USB/AUX/Bluetooth cùng khả năng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto thông qua hệ thống SYNC® 3.

Ngoài ra, trên phiên bản cao cấp Titanium của Ecosport đã được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động hiện đại hơn, sở hữu khả năng làm lạnh nhanh và sâu. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị cửa sổ trời giúp không gian nội thất thoáng đãng hơn.

Khoang hành lý của Ecosport có thể tích khá lớn, hàng ghế sau có thể gập được theo tỷ lệ 60:40 hoặc gập phẳng hoàn toàn để tối đa hóa khả năng chứa đồ khi cần thiết. Bên trong khoang nội thất được trang bị hơn 20 vị trí để đồ cho hành khách, qua đó những món đồ nhỏ bạn mang theo luôn tìm được chỗ yên vị trên xe để sử dụng khi cần. Hộc đựng đồ kiêm bệ tỳ tay cho lái xe cũng là một cải tiến thông minh và thực tiễn, giúp tạo sự tiện dụng và thoải mái cho người lái.

Ở phần trang bị, có thể thấy Ecosport 2019 gần như không quá thua kém so với hai đối thủ cùng phần khúc sở hữu mức giá cao hơn là Kona và HR-V.

Vận hành và an toàn

Ford Ecosport 2019 vẫn được trang bị tổng cộng 2 phiên bản động cơ. Động cơ EcoBoost 1.0L danh tiếng chỉ được trang bị trên phiên bản cao cấp nhất là Ecosport 1.0L AT Titanium. Khối động cơ tăng áp này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp mang đến mức công suất 125 mã lực tại 6,000 vòng/phút, moment xoắn cực đại đạt 170 Nm tại 4,500 vòng/phút.

Ở các phiên bản còn lại, Ford sử dụng động cơ Duratec 1.5L, 3 xylanh, cam đôi DOHC cho ra công suất cực đại 120 mã lực tại 6,300 vòng/phút, moment xoắn cực đại đạt 151 Nm tại 4,500 vòng/phút. Tùy từng phiên bản sẽ được trang bị một trong hai loại hộp số là hộp số tay 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Về trang bị an toàn, các hệ thống hỗ trợ vận hành như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, khởi hành ngang dốc HAS và cân bằng điện tử ESP là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.

Khác biệt giữa hai bản Titanium cao cấp so với các phiên bản thấp hơn là hai bản Titanium được trang bị thêm cảm biến lùi, camera lùi, cùng với 6 túi khí (các bản thấp hơn chỉ có 2 túi khí ở hàng ghế trước). Hệ thống 4 phanh đĩa trên hai bản Titanium cũng bị cắt giảm thành 2 đĩa – 2 tang trống trên ba phiên bản còn lại.

Đánh giá chung

Nhìn chung, Ford Ecosport 2019 vẫn giữ lại những cải tiến quan trọng từ phiên bản 2018. Ngoại thất mạnh mẽ và thể thao hơn, nội thất cũng được trau chuốt để trở nên sạch sẽ, gọn gàng và hiện đại hơn. Bên cạnh đó, cũng từ bản 2018, hộp số ly hợp kép PowerShift chịu nhiều phản hồi tiêu cực từ phiên bản đầu tiên đã được Ford thay thế bằng hộp số tự động 6 cấp hoạt động êm ái hơn.

Với những nâng cấp đáng giá cũng như vị thế độc tôn trong phân khúc ngay từ phiên bản đầu tiên, Ecosport 2019 sẽ là một lựa chọn vô cùng hợp lý với những gia đình muốn sở hữu một chiếc xe đa dụng phục vụ cho nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị, cũng như đủ sức chinh phục các những đoạn đường xa.

Ngoài ra, hai phiên bản mới ra mắt là Ambiente có giá bán hấp dẫn đi cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc cho nhu cầu kinh doanh dịch vụ hay cho thuê xe hiện nay.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Ford EcoSport 1.5L MT Ambiente 545 triệu	EcoSport 1.5L AT Ambiente 569 triệu	Ford Ecosport 1.5L AT Xu hướng 593 triệu	EcoSport 1.5L AT Titanium 648 triệu
Dáng xe SUV 5 chỗ	Dáng xe SUV 5 chỗ	Dáng xe SUV 5 chỗ	Dáng xe SUV 5 chỗ
Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5
Số cửa sổ 5.00	Số cửa sổ 5.00	Số cửa sổ 5.00	Số cửa sổ 5.00
Kiểu động cơ	Kiểu động cơ	Kiểu động cơ	Kiểu động cơ
Dung tích động cơ 1.50L	Dung tích động cơ 1.50L	Dung tích động cơ 1.50L	Dung tích động cơ 1.50L
Công suất cực đại 120.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút	Công suất cực đại 120.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút	Công suất cực đại 120.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút	Công suất cực đại 120.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại 151.00 Nm , tại 4500 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 151.00 Nm , tại 4500.00 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 151.00 Nm , tại 4500 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 151.00 Nm , tại 4500 vòng/phút
Hộp số 5.00 cấp	Hộp số 6.00 cấp	Hộp số 6.00 cấp	Hộp số 6.00 cấp
Kiểu dẫn động	Kiểu dẫn động Cầu trước	Kiểu dẫn động Cầu trước	Kiểu dẫn động Cầu trước
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km
Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng	Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng	Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng	Điều hòa Tự động một vùng
Số lượng túi khí 02 túi khí	Số lượng túi khí 02 túi khí	Số lượng túi khí 02 túi khí	Số lượng túi khí 07 túi khí

 Nguồn: danhgiaxe.com

Xem thêm: Khám phá các loại đèn pha ô tô tân tiến nhất hiện nay.